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小奇君
已累计飞行 1695 米
之前帖子贵司一直回复的电池管家没有问题,那就请解释下视频里出现的情况吧,同一块电池,三个接口现在变成三种不同状态?
发布于
2017-4-4
浏览
881
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咨询
售后服务
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27 条评论
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快来评论吧
DJI battery
29
已累计飞行 0 米
已确认问题,会尽快更新固件修复.
2017-4-13
春媚
28
已累计飞行 2187 米
从您第一个帖子里面描述的情况,当时是满电情况下放在充电管家上面的,才过了二十来天,不会导致电池过放的情况发生的。 假如充电管家不起作用,那么会根据APP设置的放电天数进行自放电,如果设置的是10天,10天后,大概需要2-3天,将一块100%电量的电池放电至65%左右,之后电池会以极小极小的百分比进行自耗电。二十来天也是可以支撑的。一般10%的电量也能储存2-3个月。 目前因为电池过了保修期,所以是需折扣换新,感谢您的理解与支持。
2017-4-12
小奇君
27
已累计飞行 0 米
电池插上后电池状态灯常亮,需要强制关闭也是软件问题吗?假设这种状态为自动开机了,如果不人为关机,会不会造成过放?
2017-4-11
春媚
26
已累计飞行 2187 米
但是检测电池管家的时候可能对应工程师并没有用满电的电池进行测试。当前电池管家的问题并不是固件上面的损坏,当前这个问题会在后续版本进行优化解决。
2017-4-11
小奇君
25
已累计飞行 0 米
其他两块电池没问题就证明不是电池管家没问题?那依照这种逻辑这块电池有问题不也说明电池管家有问题?从一开始你们就一直在强调电池过保,也就是你们服务宗旨就是给公司省钱卖配件吗?我说了我不要任何赔偿,我要求你们发布公告承认你们电池管家目前存在问题,有什么困难?怕抹黑自己吗?技术为傲的公司连指示灯状态逻辑都混乱?
2017-4-11
小奇君
24
已累计飞行 0 米
电池管家在保你们不也是不承认电池管家存在问题吗?你们客服说状态灯逻辑混乱是普遍问题,不是个例,那我要求发布公告为什么不发布?不是个例那就发公告啊,是个例就证明我的电池管家存在问题,存在问题你们检测三次都正常?到底哪个环节有问题?
2017-4-11
春媚
23
已累计飞行 2187 米
非常抱歉让您对我们服务有如此糟糕的体验,关于电芯损坏不会是充电管家造成的,放电失败的话管家会断开这个电池的连接,不会导致电池损坏。当时您反馈其他的两块电池也是同样放在电池管家上面的也没有问题哦。因为电池损坏一般也是无法去分析判断它是怎么损坏的,正常情况下,如果是保修期内产品出现损坏,外观良好没有碰撞破损的痕迹,一般也是免费更新新电池的。 目前主要是过了电池保修期,所以是无法免费处理的。感谢您的理解与支持。再次抱歉给您造成困扰了。
2017-4-11
小奇君
22
已累计飞行 0 米
一味地规避自己的责任,拒绝分析电芯损坏原因,拒绝公告电池管家存在问题,客服回复颠三倒四,请不要再给我打电话了,请贵公司正视自己产品缺陷,明确告知各位消费者设计存在的问题!推脱责任,各种找借口,这不是一个大公司该有的态度。虽然最近关闭了某个网站,但这并不是你们的胜利,是非曲直消费者自有判断。
2017-4-11
春媚
21
已累计飞行 2187 米
关于这个情况,春媚跟相关同事反馈一下,后续再继续跟您电话沟通吧。
2017-4-7
春媚
20
已累计飞行 2187 米
回帖不需要审核哦,当前是出现什么问题了吗?
2017-4-7
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小奇君
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