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恭喜入坑,祝主楼爽飞!

2017-11-15

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已累计飞行 224614 米

所以还是老规矩 任意情况下内八都停机比较靠谱~~~

2017-11-15

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已累计飞行 0 米

哈哈哈哈一楼真坏

2017-11-15

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已累计飞行 853578 米

空中停机,别害怕了。。。。。。

2017-11-15

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已累计飞行 5613 米

现在内八效果改了,需要在app报错的情况下,内八才会停机,不信你试试

2017-11-15

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已累计飞行 198828 米

炸机肯定是异常情况,不论是人为操作还是机器内部故障。比如撞击时加速计的参数速肯定异常,此时机器能判断出这些情况从而允许停机。但机器的判断往往不如人的判断,比如有一个人把飞机飞到了车肚里,他看不到姿态,想内八强行停机,但停不掉,因为此时飞机还没落地,下视传感器又认为此地不宜降落,所以向下打杆无效,飞机自己往上窜,但是飞机上面没有眼睛,所以就往车底上撞,就这样停又停不掉,降又降不下来只能炸停为止。

2017-11-15

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已累计飞行 224614 米

明白了。。。我运气太差。。。我当时不知道内八直接停机。。。损失了我1300.。。哎~~~不过前些天我御低空炸机落地后 我内八也停机了。。。说明御检测到问题了所以内八停机生效了对吗。如果我在正常飞行,内八是没用的?

2017-11-15

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已累计飞行 198828 米

御是特例。在此之前其它机种都是内八直接停。不过我非常不喜欢御的这个功能,所以给改成直接内八停机了。之前精灵四也搞过其它方法的空中停车操作,具体怎样我忘了。

2017-11-15

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已累计飞行 224614 米

正解~~~~~不过之前我的大疆3A在空中我傻乎乎的内八了。。。就掉下来了。。。花了我1298修好的。。。。。。真特么可怜。。。是不是大疆3A系统不一样啊。。。

2017-11-15

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已累计飞行 0 米

估计新手还不懂内八怎么操作,哈,你太坏了

2017-11-15

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