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:handshake

我的s1000从没用过这些功能，把飞机的命运交给GPS，感觉不靠谱，炸鸡伤不起啊。

大疆，你大牛吹太早了，你信吗？民用频段的不稳定性是最要命的，一旦发布热点和地面站，我敢断言，炸鸡率绝对会飙升。

精3和悟本身的硬件结构不具备避障的条件，就不用扯这个了吧！大疆在说明书里提到了后续会开放的功能，那么意味着大疆认为热点和环绕功能是在现有硬件条件下可以提供的，至于会有什么缺陷，那是厂家该考虑的事情，而不是放话出来说有，然后一直不见兑现，也不见可能兑现的日期。我想楼主应该是这个意思，而不是具体的技术细节。

环境的感知和避让，首先精灵3本身就不具备这样的硬件。而且环绕和跟随，您担心的问题，大疆之虚强调一点（请在平原开阔地使用跟随 或只在 除 目标点其它处于平地开阔地时使用环绕）。就算是新手，也不会不观察环境使用跟随和环绕。 加：比如在无人的 一马平川 我使用跟随拍我 独自一人骑 自行车的镜头，或者 拍摄 独山 独立的宝塔环绕。

不用加，本来就是有的。sdk也给了接口。 硬件上的开关是遥控上的那个拨杆，不过看大思的效果是基本上没人在意到这一点，光注意到飞之前要拨去F不知道拨走F能拿回控制权。 软件上的开关是有专门的函数，不过大思没有单独给一个按钮给他。 这算是开发者的幸存者偏见吧，因为开发者自己比较了解飞机，我自己的APP也没加这个终止任务的按钮。是个缺陷，我明儿去加上。 以及我从来没有说过难点在于控制权，我只是以大思为例子阐述一下他们的缺陷。 环绕和追随这两点本身也不是难点。 难点在于对周围环境的感知和避障。 这也是所有无人机公司都在努力解决的部分。 不然徒然扔出来这么一个功能用户们一飞炸鸡率翻了好几番谁受得了。 在我看来，技术不够成熟的时候不强行推出也算是领头羊该负的责任吧。（阿列说这句话好像水军） 剩下的内容我在一开始的帖子下面回复您了。

您觉得如果大疆 想 加入 一件取消 环绕命令，这个技术难？（难吗？你说难 lanyusea 说不难，你说不难 lanyusea说难）。 说白了我们只想确定个大概时间。发布会 大家很多人都有看。 那明天我发布一个产品说 张大拿 发明的纸飞机 能飞到 冥王星 ，不过目前它只能用手在低于两米的地方飞行，其它功能将逐渐开放，好吧这些功能等 到 怪形兽 变骨灰了都没出现。（这句话什么意思？明天精灵5出来了 精灵3就能实现这个功能了） 官方既然肯定了产品对这项功能可行，就不会像您说的 无法夺回控制权（于大疆的 "安全飞行"理念 以及 不坑爹的人性理念，大疆自己都不可能容忍这样的事发生），而且解决夺回控制权这个问题难吗？难吗？

关APP没有用，因为热点环绕的命令已经发送给飞机了。关遥控会自动触发自动返航… 然而自动返航本身的诟病就已经很多了…

“--> 从前两天某思刷锅软件的测试反馈来看，大多数使用者操作之前并没有仔细看操作说明…… 大家并不知道如何拿回遥控器的控制权（用sdk做环绕的时候遥控器是不能控制飞机的），只能默默等飞机自己落下来，即便高度有些危险（你飞之前并不知道环绕／跟随路径）。所以我持悲观态度，悲观到“把遥控器放下然后自己跑去厕所蹲去了”的程度。” 关控或关app不行吗