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诸健
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已累计飞行 71378 米

回复 诸健 :应该是没有前视和后视那么有效果

2018-12-19

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已累计飞行 71378 米

回复 boazoomer :除了非常细小的树枝,前视和后视都很管用,我试过,所以御2的侧向避障和上方避障的确是鸡肋点,噱头大于实际用处

2018-12-19

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已累计飞行 392049 米

马虎

2018-12-18

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已累计飞行 370315 米

回复 tianjiazhi :感谢回复。确实是自己粗心大意了。

2018-12-17

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已累计飞行 608916 米

回复 诸健 :大树旁不要起飞,这个避障不能完全依赖它,是万一时救一命,有避障当无避障,远离树和电线起飞。

2018-12-17

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已累计飞行 370315 米

回复 boazoomer :感谢回复,以后一定做到“翼翼”

2018-12-16

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已累计飞行 370315 米

回复 彳额LOVE亍 :不知道为什么,机身上方的避障好像在这次事故中是没起作用。

2018-12-16

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已累计飞行 1487198 米

回复 彳额LOVE亍 :树枝树叶就真的要求高了,

2018-12-16

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已累计飞行 1487198 米

这也能叫小心么?小心还真就是要到“翼翼”的程度呢,头都不抬算不得“翼翼”,好吧,杠精回帖+1

2018-12-16

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已累计飞行 71378 米

看来御2壁障还是不靠谱

2018-12-16

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