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Hazigaxi
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发布于2015-10-21
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好的我帮你问问具体情况。

2015-10-26

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石榴姐,能帮个忙么? 上周4下午6点多了,你们一位自称姓张的美女联系我,说是我的电池问题导致机器炸鸡返修的,她让我将电池发回检测,当时我询问她能否到付,她说可以,于是周五我就发件了。可是今天快递告诉我,拒收了。 张姓美女应该就是跟踪我飞机维修的吧,返修查询号151021IUZ-PH7839,一个空中电池脱落的2v+.

2015-10-26

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恩,如果确定是电池在未过保的情况下出问题,可以全部免费维修。

2015-10-22

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谢谢答疑,我还有个疑惑。如果购买了新电池,在电池未过保的情况下,因电池问题导致其他已过保部件损坏,是怎么处理?

2015-10-22

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石榴姐,這樣就非常淸楚了,感謝!大家應該也放心。

2015-10-22

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恩恩,楼主,是这样,如果是过保电池出现问题导致的炸机等情况,我们是会判断是否为过保电池导致,如果确实是过保电池导致,我们会免费维修并更换保内的部件,但保外的部件需要亲自行购买。:handshake

2015-10-22

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石榴姐,谢谢你的回复,可是我的问题主要聚焦是在过保电池出现问题,造成其他部件损坏的这个情况,就像楼上朋友所问的。

2015-10-22

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电池保修期与飞行器不一致,真是很扯皮的。。。

2015-10-22

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石榴姊, 這有一個盲點, 如果是過飽的電池失常造成飛機丟失損毀, 責任該如何釐清呢? 我想這才用戶關心的. 總不能過保就買新電池. 還是有這方面的明確說明了? 比如說, 電池保固六個月, 飛機保固一年, 第七個月因為電池異常放電墜機了, 飛機算是保固維修? 還是使用者的責任? 因為不同部件的保固條件不同, 這種問題一定會遇到. 一個建議給DJI思考了.

2015-10-21

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并不是。。首先,飞机用的是动力电池,这个属于易耗品,如果你的电池在保修期内有任何问题,都是可以更换或维修,而在电池过保之后,我们对电池提供有偿维修或更换,任何损坏都有可能造成无法修复。属于比较特殊的配件。过不过保只是针对电池,飞机各部件保修期在官网可以查询到。

2015-10-21

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