首先我认为要搞清楚产品的定位，Spark 是一款掌上无人机，主打便携和快速起飞。它不是一款缩小的 Mavic Pro，而是可以有自己独特的价值。 对于 Mavic 等其它机型，每次的出行都有很明确的目的性，比如说出门就是为了飞一把，亦或是旅游时记录风景。我心中的 Spark 是一个可以上下班都塞在包里不占空间，也不太消耗体力的随身物品，就像是手机那样。偶尔路过一个不错的地方，希望可以换个角度记录，能够快速的起飞-拍摄-降落，然后继续下一段路程。 现有的 Spark 满足了大多数这样的场景，但仍有一些让我无法满意： 1. 噪声过大。对于一款主要以拍摄人为主的机器，较小的体积显得没那么有攻击性，但很大的噪音却令人烦恼。在室内飞行 Spark 时，总让我十分焦虑。我一度以为无人机都是这样，直到我又入手了铂金版的 Mavic，才发现室内真的也可以比较安静。 2. 原装泡沫盒无法装下遥控器，并且遥控器本身体积也不算小。虽然手机可以控制 Spark，但对于云台的控制不太友好，并且距离实在是太短了。一些比较好看的景色可能需要 200 或者 300 米左右才可以欣赏到。 3. 软件上的问题。比如没有 HDR，对于室内没有很好的优化等等。 就以上问题，我也稍微思考了下。 1. 没什么好说的，电机和螺旋桨优化一波应该还是可以的，不过因为体积原因不知道效果会如何。 2. 平时我们都把手机作为遥控器的延伸，是遥控器的显示屏。如果换个思路，将遥控器作为手机的延伸，仅仅是一款便携的信号加强装置会怎么样？于是我脑补了一个简易的可拆装的遥控器，平时随身带着（能塞进原装的泡沫盒），为手机增加云台的俯仰拨轮，以及增强信号距离。 我希望虚拟摇杆 + 实体拨轮 + 加强信号可以应付平时的需求。而当需要更精准的操作时，就安装上实体摇杆，也就是和现在的遥控器差不多。（给个粗略的 YY 图） 至于为什么卡口在那个位置，是因为 DJI GO 顶栏只有那里比较空啊……

3. 相机的一些问题只能说策略是不是该更开放点，Spark 的 CMOS 和 Mavic 是一样的，软件上限制了不少东西，还是期待今后多开放一些。 至于室内优化，不知道大家有没有遇到过 Spark 判断降落手势失败时，升空撞到天花板的场景。在不增加上视传感器的情况下，似乎只有进一步（增加设置）限制室内的高度才可以避免？总之希望可以解决。 --- --- --- 以上就是我的一点粗略看法。虽然我也希望 Spark 的续航更长、云台更稳，但在体积的限制下，这些事情的难度都很高，而且肯定也是工程师们努力的方向，所以也不需要我多说什么。 至于折叠，我真的不太需要，因为折叠轴需要金属材质，反而会进一步让续航吃紧，本身也要占据体积。不需要折叠的 Spark 体积也不大啊，从盒子里拿出来就起飞，没什么多余的步骤多好啊。 诶...怎么一下子打了这么多字 = =