【三】夜间及室内飞行体验
1、夜间飞行及拍摄
迷人的夜景是航拍的重要题材之一，因此Mavic Air的夜间飞行能力及拍摄效果也是必测内容。从前面的样张来看Air的夜景效果总体还是令人满意的，下面来详细说一下。
先就相机参数和Mavic Pro对比一下：
可以看出，Air相对Pro，相机和镜头部分虽然总体来说处于同一档次，但成像部件的硬件规格还是有所缩水的，增强的主要还是软件和ISP部分，比如更高的视频码率，支持120FPS全高清视频拍摄等，虽然视角更大，等效24mm焦距更加有利于大场景航拍，但是Air的光圈更小，ISO范围更窄，有效像素也略低于Pro，这些都导致Air拍摄夜景视频时表现不太理想（仅限视频！），除非在光源很多很亮的环境下拍摄，否则普通城市夜景情况下画面都偏暗。
不过Air仍然有个不可忽视的优势：省略了残废的对焦系统之后，拍夜景照片现在成为了一件轻松加愉快的事儿，再也不用浪费大把的电量在来回调节手动对焦滚轮上了！
下面来看看夜间飞行/拍摄的实际效果：
这是Air拍摄夜景视频的截图，小光圈+最高只有1600的ISO，导致明显画面偏暗（不仅是实拍画面偏暗，就连图传也一样暗，黑乎乎的看不清楚）。当时用的30FPS，如果用24FPS的话快门时间能略长一点，应该会稍亮一些，但总体也就这样了。
相同的场景，切换到照片模式后快门时间变长，图传画面明显提亮。夜间飞行建议用照片模式，这样看的更清楚，视角也更广，要安全一些。
虽然不用再纠结对焦的问题，但是用无人机拍长曝光时还是需要注意风的影响，曝光时间尽量不要超过3秒，而且尽可能开启三脚架模式后再拍，否则你得到的照片可能是上图这样的（ISO 100，5秒曝光，结果糊得一比……此时就算噪点再少又有何用，呵呵）。实测ISO 400以下噪点都算可以接受，一般开ISO 200比
至于飞行方面，飞机本身的操控晚上和白天并没有什么不同，只不过需要注意的是夜间图传能看到的东西很有限，而且避障也无法生效，所以尽量不要飞得太远，最好在肉眼能看见飞机指示灯的范围内飞行，否则容易发生意外。另外在漆黑的环境下着陆时也要额外小心，有时候降落保护功能不能及时起作用，所以不要一直把油门拉到底，而是在接近地面时悬停片刻再降落，否则“一屁股坐在地上”就尴尬了（这个问题后面会详述）。
2、室内飞行测试体验
事实上在此之前我从来没有尝试过室内飞无人机，总感觉这是一个相当不靠谱的事情。不过Mavic Air配备了桨叶保护罩，让室内飞行的危险性顿时降低了一大截，再加上愈加完善的视觉定位和避障技术，以及Air小巧的身形，让我对室内飞行充满了信心，下面就来看看吧。
首先装上保护罩。Air的护罩非常轻巧，由4个部分组成，分别为左前，左后，右前，右后。两侧的2个部分可以通过中间的卡扣连接在一起，再通过塑料抱箍固定在机臂上，装好后整体性很强。
塑料抱箍设计很方便，可以单手扣住/解开。模具设计精度也很高，扣上后严丝合缝。
为了确保安全，我选择了一个比较空旷的房间进行测试。首先开亮室内灯光，然后开机，APP提示卫星数为0，进入OPTI（光学定位）模式，一切OK，准备起飞。
正常起飞，悬停、前进后退、转个圈，飞个曲线，稳如钉子！随后着陆也是波澜不惊，没有一点问题。
然后挑战下更高的难度：在桌子上起飞！
同样没什么难度，Air稳稳的飞了起来并保持悬停，就是避障警告一直叫，可以无视。
不过准备降落回桌子上的时候就没那么顺利了，避障系统显示前后都有障碍，导致飞机动弹不得，如果反复打杆，飞机又会冷不丁地动一下，比较危险。这就是我前面提到的：有时候避障功能反而会造成操作障碍的情况
果断关掉前后避障，世界终于清净了。此时飞机控制权又回到我的手里，小心地操控Air飞到桌子上方，然后油门拉到底，着陆成功！
既然避障都关了，那就再多玩点花样，先来试试撞墙！缓缓操控飞机对着墙壁飞去，撞到墙壁的瞬间能听到电机加速旋转调整姿态，桨叶保护罩稳稳地抵住了墙壁，飞机纹丝不动，直到我打杆后退——一切都和预期的一样，看来桨叶保护罩很好地发挥了应有的作用。
接下来学下飞哥，也搞个拖拽测试，哈哈。因为Air机身娇小，要找到个合适的手抓位置还挺不容易的，必须避开机尾的红外定高传感器，否则手一伸过去飞机就要自动上升躲避。最后终于找到一个位置可以搭手，前后左右拉了一下，和预期一样，拖拽时飞机会努力挣扎，只要松手就会自动飞回原位，很靠谱！
浪了2块电池，室内飞行测试圆满成功，准备返回桌子降落。关掉避障后操控流畅多了，缓缓飞回，边前进边转弯边下降高度，一次成功！
总结：具备桨叶保护罩的Air可谓室内航拍能手，视觉定位非常稳定，和室外GPS模式下没什么区别，如果硬要说有什么缺点，那就是噪音实在太大了……
不过室内飞行仍然要注意安全，必须保证环境光照够强，地面纹理清晰，并且避开强磁场等干扰源。也不要长时间靠近窗户，以免断断续续收到GPS信号后进入临界状态，此时飞机在光学定位/姿态模式/GPS模式之间摇摆不定，争夺控制权的时候遥控器响应不及时，很容易炸机。
浪飞完成，接下来将对Air和Pro的画质和遥控/图传性能做一番对比，不容错过！
28
8445
老司机所见略同！只要操作技术过关，这种情况下关掉避障确实要安全得多
看看这个！
取消
点赞
评论
分享至：
